Bakit Ang Bussing (Overlap Soldering) Ay Nagdudulot ng Cell Cracks Sa Panahon ng Lamination sa PV Modules
Talaan ng Nilalaman
Pagpapakilala ng Produkto
Ang mga bitak sa center hole ang pinakamadalas na cosmetic defect na makikita mo sa linya ng PV module. Magulo ang mga sanhi at marami ang mga ito. Nililimitahan ng post na ito ang mga bagay at tinitingnan lamang ang mga bitak sa center hole na nagmumula sa mga problema sa hakbang ng bussing (overlap soldering). Tatlong tipikal na root cause, isa-isang tatalakayin.
Teknikal na mga Parameter
Masyadong maliit ang nakalaang agwat sa pagitan ng ribbon at gilid ng cell
Masyadong malapit ang gilid ng cell sa bus bar.
Gumagamit ang mga TOPCon cell string ng front-side ribbon positive structure, at ang ribbon ay hinihinang sa likod ng bus bar. Sa panahon ng bussing, dinadala ng makina ang cell at bus bar sa parehong plane, ngunit malaki ang pagkakaiba ng dalawang materyal sa kapal:
| Item | Kapal |
|---|---|
| Standard na TOPCon wafer | 0.13mm |
| Gitnang bus bar | 0.35mm~0.4mm |
Kapag pumasok ka na sa lamination, ang contact area kung saan nagtatagpo ang ribbon at gilid ng cell ay nakakaranas ng two-way force.


Kapag masyadong maliit ang agwat sa pagitan ng cell at bus bar, lumiliit ang anggulo sa pagitan ng ribbon at gilid ng wafer. Bumababa ang pull force F1, at tumataas naman ang vertical pressure F2 sa parehong oras.
Marupok ang mga wafer. Sa ilalim ng mas mataas na pressure na iyon, madaling mabitak ang gilid, at magkakaroon ka ng bitak sa center hole.

Technical Advantages
Yumuko at nag-deform ang ribbon pagkatapos ng forming
Kung masyadong malaki ang pagkakaiba ng plane sa pagitan ng cell at bus bar habang nagbu-bussing, may natitirang height difference ang ribbon pagkatapos itong hinangin.


Naayos na ng bussing ang kabuuang haba ng ribbon. Walang mapupuntahan ang sobrang haba, kaya yumuyuko ang ribbon para sumipsip nito. Ang nakayukong ribbon na iyon ay patuloy na dumidiin sa gilid ng cell, at magkakaroon ka ng batch center hole cracks.

Depekto sa solder ring habang nagbu-bussing (isang mas bihirang batch cause)
Dito ang cell at bus bar ay may bahagyang pagkakaiba sa eroplano habang nagbubus bar, at ang harpoon area ay walang suporta ng bus bar, kaya ang ribbon ay humihiwalay mula sa wafer. Kapag natunaw ng init ng solder ang coating ng ribbon, isang nakataas na singsing ng solder ang nabubuo sa paligid nito. Sa panahon ng presyon ng lamination, ang matigas na singsing ng solder na ito ay direktang tumutulak sa wafer at nabibitak ito, na nagdudulot ng isa pang bitak sa butas sa gitna.

Paggamit ng Produkto
Ang tatlong failure modes na ito ay lumalabas sa karamihan ng crystalline module lines, at pinakamahalaga ang mga ito sa manipis, high-efficiency cells kung saan sapat na ang mechanical margin. Ang pagmamasid sa ribbon-to-cell spacing, plane alignment habang nagbubus bar, at kontrol ng solder profile ay nagbibigay sa iyo ng pinakamalaking pagkakataon sa yield ng bitak sa butas sa gitna.
Pananaw ng Ooitech
Ang manipis na TOPCon wafers na 0.13mm ay halos walang puwang para sa pagkakamali, kaya ang F1/F2 force balance na pinag-uusapan natin dito ay talagang isang problema sa alignment na nilulutas mo sa upstream sa stringer at bussing stations, hindi isang bagay na maaari mong ayusin mamaya sa lamination. Sa mga module lines na ginagawa namin, ang pagpapanatili ng cell at bus bar na coplanar at pagpapanatili ng matatag na solder profile ang pinagmumulan ng karamihan ng center-crack yield. Kung gusto mong makita kung paano tumatakbo ang mga hakbang na ito sa isang tunay na pabrika, ang YouTube channel ng Ooitech www.youtube.com/ooitech ay may maraming line footage na sulit tingnan.